新建鐵路中衛(wèi)至蘭州客運專線（寧夏段）占用生態(tài)保護紅線可行性和合理性論證項目

一、項目概況
       項目占用生態(tài)保護紅線面積近40hm2，位于沙坡頭區(qū)迎水橋鎮(zhèn)、鎮(zhèn)羅鎮(zhèn)和中寧縣石空鎮(zhèn)。其中占用禁止開發(fā)區(qū)域近26hm2，占用生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能重點區(qū)域約14hm2。

       為做好國土空間規(guī)劃編制和生態(tài)保護紅線評估調(diào)整工作完成前的過渡期內(nèi)生態(tài)保護紅線的管控工作，對于重大項目占用生態(tài)保護紅線需要編制項目占保護紅線可行性和合理性論證報告。


二、項目成果
1、《項目占用生態(tài)保護紅線可行性和合理性論證報告》
2、《項目占用生態(tài)保護紅線調(diào)整局部圖》

中衛(wèi)至蘭州客運.png


三、項目亮點

       該項目成為寧夏第一個完成此類項目編制的示范案例。在項目實施期間，該類項目還屬于新型項目，沒有參照經(jīng)驗，世紀農(nóng)豐迅速組建專家團隊，采用報告編制研究和數(shù)據(jù)資料收集同時進行，項目編制的核心數(shù)據(jù)是生態(tài)保護紅線，數(shù)據(jù)收集程序繁雜，周期比較長，為了保證段時間完成成果編制，世紀農(nóng)豐采用雙線機制，加速核心數(shù)據(jù)的收集進度。